울산광역시 울주군·동구 차량 공매 정보를 정리했습니다. G80, 쏘나타, 렉스턴스포츠, 포터Ⅱ 등 매각예정가와 주행거리, 입찰 체크포인트를 확인하세요.

이번 글에서는 울산광역시 차량 공매 자료를 기준으로, 울주군 세무2과와 동구 세무2과에서 나온 주요 공매 차량을 정리했습니다. G80, 쏘나타, SM5, 아반떼, 포터Ⅱ, 코란도스포츠, 렉스턴스포츠, 제네시스 등 다양한 차종이 포함되어 있어 실수요자라면 비교해볼 만한 목록입니다.

1. 울산 차량 공매 리스트 한눈에 보기

먼저 전체 차량 목록을 표로 정리해보겠습니다. 매각예정가는 입찰 시작 전 참고 기준 금액이며, 실제 낙찰가는 경쟁률과 차량 상태에 따라 달라질 수 있습니다.

기관	차량명	연식	주행거리	연료	변속기	매각예정가
울주군 세무2과	G80	2017	106,789km	가솔린	오토	600만 원
울주군 세무2과	쏘나타	2015	89,110km	가솔린	오토	300만 원
울주군 세무2과	쏘나타	2018	95,405km	가솔린	오토	100만 원
울주군 세무2과	SM5	2012	168,598km	가솔린	오토	70만 원
울주군 세무2과	아반떼	2014	269,919km	가솔린	오토	150만 원
울주군 세무2과	BMW GT	2014	확인불가	디젤	오토	80만 원
울주군 세무2과	오피러스	2003	확인불가	가솔린	오토	60만 원
울주군 세무2과	체어맨W	2017	106,527km	가솔린	오토	150만 원
울주군 세무2과	SM5	2007	확인불가	가솔린	오토	60만 원
울주군 세무2과	쏘나타 LPG	2019	285,453km	LPG	오토	300만 원
울주군 세무2과	포터Ⅱ	2014	61,546km	디젤	수동	72만 원
울주군 세무2과	코란도스포츠	2015	130,584km	디젤	오토	180만 원
동구 세무2과	렉스턴스포츠	2019	107,043km	디젤	오토	950만 원
동구 세무2과	제네시스	2015	117,457km	가솔린	오토	450만 원

2. 눈여겨볼 만한 차량은?

이번 자료에서 가장 먼저 눈에 들어오는 차량은 2017년식 G80입니다. 주행거리는 106,789km이고 매각예정가는 600만 원으로 표시되어 있습니다. 대형 세단을 찾는 분이라면 관심을 가질 만하지만, 고급차 특성상 보험료와 정비비가 일반 세단보다 높을 수 있어 입찰 전 차량 상태와 수리 이력을 꼼꼼히 확인해야 합니다.

렉스턴스포츠 2019년식도 눈에 띕니다. 주행거리는 107,043km, 매각예정가는 950만 원입니다. 픽업형 SUV를 찾는 분이나 업무용 차량을 찾는 분에게는 비교 대상이 될 수 있습니다. 다만 디젤 차량은 DPF, 인젝터, 터보, 하체 상태를 반드시 확인하는 것이 좋습니다.

포터Ⅱ 2014년식은 주행거리 61,546km, 수동 디젤 차량으로 매각예정가가 72만 원입니다. 화물차나 소상공인 업무용 차량을 찾는 분이라면 관심을 가질 수 있지만, 수동 변속기 차량이므로 실제 운행 가능 여부와 적재함 부식, 클러치 상태를 꼭 확인해야 합니다.

3. 입찰기간과 마감일 체크

울주군 세무2과 차량들은 입찰기간이 2026년 6월 9일부터 2026년 6월 12일 23시까지로 표시되어 있습니다. 반면 동구 세무2과 차량인 렉스턴스포츠와 제네시스는 2026년 5월 29일부터 2026년 6월 4일 18시까지로 표시되어 있어 마감 시간이 다릅니다.

4. 공매 차량 볼 때 꼭 확인해야 할 체크리스트

공매 차량은 가격만 보면 매력적일 수 있지만, 실제로는 차량 상태에 따라 수리비가 크게 달라질 수 있습니다. 특히 주행거리 확인불가 차량이나 오래된 수입차는 매각예정가가 낮아도 추가 비용이 많이 들어갈 수 있습니다.

• 차량 사진 확인: 외관 파손, 실내 오염, 타이어 상태, 하체 부식 여부 확인
• 주행거리 확인: 확인불가 차량은 계기판, 이력 조회, 현장 확인이 중요
• 연료별 점검: 디젤은 DPF·인젝터, LPG는 연료계통, 가솔린은 누유 여부 확인
• 고급차 유지비: G80, 제네시스, BMW 등은 보험료와 정비비까지 고려
• 낙찰 후 비용: 취득세, 이전비, 견인비, 정비비, 보험료를 모두 계산
• 이력 조회: 사고, 침수, 압류, 저당, 리콜 여부를 사전에 확인

5. 매각예정가가 낮은 차량은 무조건 좋은 걸까?

공매 차량을 볼 때 가장 흔한 실수가 “가격이 낮으니 무조건 이득”이라고 판단하는 것입니다. 예를 들어 매각예정가가 60만 원, 70만 원으로 표시된 차량도 실제로는 배터리, 타이어, 브레이크, 엔진오일, 미션 상태, 하체 부식 등을 손보면 수리비가 차량 가격보다 더 커질 수 있습니다.

반대로 매각예정가가 조금 높더라도 주행거리와 상태가 괜찮고, 정비 이력이 확인되는 차량이라면 장기적으로는 더 합리적인 선택이 될 수 있습니다. 따라서 입찰 전에는 반드시 매각예정가 + 예상 수리비 + 이전 비용까지 합산해서 판단해야 합니다.

6. 차량별 간단 코멘트

마무리

이번 울산 차량 공매 자료는 실수요자 입장에서 꽤 흥미로운 차량이 포함되어 있습니다. 대형 세단을 찾는 분이라면 G80과 제네시스, 업무용 차량을 찾는 분이라면 포터Ⅱ와 렉스턴스포츠, 저렴한 이동수단을 찾는 분이라면 쏘나타나 SM5를 비교해볼 수 있습니다.

하지만 공매 차량은 저렴한 가격만큼 확인해야 할 부분도 많습니다. 입찰 전에는 차량 사진, 상세 공고, 보관 장소, 주행거리, 사고·침수 이력, 예상 수리비를 반드시 확인하세요. 특히 주행거리 확인불가 차량은 가격이 낮아 보여도 실제 부담이 커질 수 있으니 신중하게 접근하는 것이 좋습니다.

이번 울산 차량 공매 자료는 G80, 쏘나타, 포터Ⅱ, 렉스턴스포츠처럼 실수요자가 관심 가질 만한 차량이 포함되어 있습니다. 다만 공매 차량은 매각예정가만 보고 판단하기보다 차량 사진, 주행거리, 보관 장소, 공고 내용, 입찰 마감 시간을 함께 확인해야 합니다.

차량별 상세 사진과 공고 정보는 아래 링크에서 확인할 수 있습니다. 관심 차량이 있다면 입찰 전에 반드시 원문 공고와 차량 상태를 다시 확인해보세요.

올뉴쏘렌토 와이퍼 사이즈와 교체 방법을 한 번에 정리했습니다. 운전석 650mm, 조수석 400mm, 후방 전용 와이퍼 확인법까지 안내합니다.

이번 글에서는 기아 올뉴쏘렌토 와이퍼 사이즈를 먼저 정리하고, 초보자도 따라 할 수 있는 셀프 교체 순서, 후방 와이퍼 구매 시 주의할 점, 그리고 와이퍼를 오래 쓰는 관리 팁까지 실제 운전자 관점에서 정리해보겠습니다.

1. 올뉴쏘렌토 와이퍼 사이즈 정리

와이퍼를 구매할 때 가장 많이 헷갈리는 부분이 운전석과 조수석 길이입니다. 길이가 조금만 달라도 서로 간섭이 생기거나 유리 끝부분이 제대로 닦이지 않을 수 있습니다. 올뉴쏘렌토는 아래 규격을 기준으로 확인하면 됩니다.

여기서 중요한 건 후방 와이퍼입니다. 전면 와이퍼는 길이가 맞으면 장착이 쉬운 편이지만, 후방 와이퍼는 차량별 암 구조가 다른 경우가 많습니다. 그래서 제품명에 올뉴쏘렌토 후방 전용, 쏘렌토 UM 후방 와이퍼처럼 차량명이 명확하게 표시되어 있는지 확인하는 편이 안전합니다.

2. 와이퍼 교체 시기를 알 수 있는 증상

와이퍼는 눈에 잘 띄지 않는 소모품이라 교체 시기를 놓치기 쉽습니다. 하지만 빗길에서 한 번이라도 시야가 흐려지면 위험한 상황으로 이어질 수 있습니다. 아래 증상 중 하나라도 반복된다면 교체를 고민해보는 것이 좋습니다.

3. 올뉴쏘렌토 와이퍼 셀프 교체 방법

와이퍼 교체는 정비소에 맡기지 않아도 직접 할 수 있는 대표적인 차량 관리 항목입니다. 다만 작업 중 와이퍼 암이 앞유리로 떨어지면 유리가 찍힐 수 있으므로, 처음 하는 분이라면 수건을 한 장 깔고 작업하는 것을 추천합니다.

4. 후방 와이퍼는 왜 전용형을 확인해야 할까?

SUV는 뒷유리에 먼지와 빗물이 잘 달라붙는 편입니다. 특히 비 오는 날 후진 주차를 하거나 야간에 뒤차 불빛이 번져 보일 때, 후방 와이퍼 상태가 생각보다 중요합니다.

문제는 후방 와이퍼가 전면 와이퍼처럼 단순한 U자형 구조가 아닌 경우가 많다는 점입니다. 길이가 비슷해 보여도 암 체결부가 맞지 않으면 장착이 안 됩니다. 그래서 후방 와이퍼는 상품 상세페이지에서 올뉴쏘렌토 호환, 쏘렌토 UM 후방 전용 여부를 꼭 확인해야 합니다.

5. 와이퍼를 오래 쓰는 관리 습관

와이퍼를 새것으로 교체해도 관리가 좋지 않으면 금방 소음이 생깁니다. 특히 앞유리에 유막이 많은 상태에서는 새 와이퍼도 매끄럽게 움직이지 못합니다. 아래 습관만 지켜도 교체 주기를 조금 더 안정적으로 가져갈 수 있습니다.

• 마른 유리에서는 와이퍼를 반복 작동하지 않기
• 워셔액을 충분히 뿌린 뒤 작동하기
• 겨울철 성에가 낀 상태에서 억지로 와이퍼 켜지 않기
• 세차 후 앞유리 유막이 심하면 유막 제거제 사용하기
• 와이퍼 고무에 붙은 먼지는 젖은 천으로 가볍게 닦아주기

6. 완제품 와이퍼와 리필고무, 무엇이 좋을까?

비용만 보면 리필고무가 저렴합니다. 하지만 기존 와이퍼 프레임이 휘었거나 압력이 약해진 상태라면 고무만 바꿔도 닦임이 개선되지 않을 수 있습니다. 처음 교체하는 분이라면 완제품 와이퍼가 더 편합니다.

자주 묻는 질문

마무리

올뉴쏘렌토 와이퍼는 전면 기준으로 운전석 650mm, 조수석 400mm를 기억하면 됩니다. 다만 후방 와이퍼는 차량별 전용 구조가 적용되는 경우가 있어, 길이보다 호환 여부를 먼저 확인하는 것이 좋습니다.

와이퍼는 가격에 비해 체감 효과가 큰 소모품입니다. 비가 오기 시작한 뒤에 급하게 찾기보다, 장마철 전이나 겨울철 전에 미리 교체해두면 운전할 때 훨씬 편합니다. 지금 내 차 와이퍼 규격이 헷갈린다면 아래 링크에서 다시 한 번 확인해보세요.

티스토리 애드센스 HTML 서식 템플릿과 플랫폼 독립 전략을 정리했습니다. 인페이지 광고 서식, 모바일 테스트, 콘텐츠 백업 방법까지 확인해 보세요.

1편에서는 티스토리 애드센스 규제 대응 방법을 살펴봤고, 2편에서는 인페이지 광고를 어디에 배치하면 좋은지 정리했습니다. 이번 3편에서는 실제 운영에 바로 적용할 수 있는 티스토리 애드센스 HTML 서식 템플릿과 함께, 수익형 블로거가 장기적으로 준비해야 할 플랫폼 독립 전략까지 다뤄보겠습니다.

블로그를 오래 운영하다 보면 한 가지 사실을 깨닫게 됩니다. 수익은 광고 코드 하나로만 만들어지지 않습니다. 글 구조, 검색 유입, 방문자의 신뢰, 플랫폼 정책, 그리고 내 콘텐츠 자산이 함께 쌓여야 안정적인 수익이 됩니다.

특히 티스토리처럼 외부 플랫폼을 사용하는 경우에는 정책 변화에 영향을 받을 수 있습니다. 그래서 당장 필요한 광고 서식 정리와 함께, 장기적으로 내 블로그 자산을 어떻게 지킬지도 함께 생각해야 합니다.

1. 티스토리 애드센스 서식은 왜 미리 만들어 두는 것이 좋을까요?

애드센스 서식을 미리 만들어 두면 글마다 광고 위치를 일정하게 관리할 수 있습니다. 매번 새 글을 쓸 때마다 광고 코드를 직접 붙여넣으면 실수하기 쉽고, 광고 위치도 글마다 들쑥날쑥해질 수 있습니다.

티스토리에는 서식 기능이 있습니다. 자주 쓰는 광고 코드나 안내 문구, 목차 박스, 체크리스트 양식을 저장해 두면 글 작성 시간이 줄어듭니다. 특히 수익형 블로그는 글 발행 빈도도 중요하기 때문에, 반복 작업을 줄이는 것이 큰 도움이 됩니다.

다만 주의할 점이 있습니다. 서식에 전면광고를 강제로 띄우는 코드나 화면을 따라다니는 고정형 광고 코드를 넣는 것은 피해야 합니다. 앞으로는 본문 안에 자연스럽게 들어가는 인페이지 광고 서식을 중심으로 관리하는 것이 안전합니다.

2. 바로 적용할 수 있는 인페이지 광고 서식 예시는 무엇인가요?

아래 예시는 티스토리 서식 관리에 저장해 두고 필요할 때 불러와 사용할 수 있는 기본 구조입니다. 실제 애드센스 코드는 본인의 애드센스 계정에서 발급받은 코드로 교체해야 합니다.

중요한 점은 광고 코드를 넣는 위치입니다. 글 제목 바로 아래에 무리하게 넣기보다, 도입 문단을 1~2개 작성한 뒤 넣으면 방문자 입장에서 더 자연스럽습니다.

상단 인페이지 광고 서식 예시

본문 중간 광고 서식 예시

하단 멀티플렉스 광고 서식 예시

위 코드는 예시 구조입니다. 실제 발행 전에는 반드시 본인 애드센스 광고 코드로 바꾸고, 모바일 화면에서 광고가 정상적으로 보이는지 확인해야 합니다.

3. 티스토리 블로거가 플랫폼 독립을 준비해야 하는 이유는 무엇인가요?

티스토리는 글쓰기와 검색 노출 면에서 여전히 장점이 있는 플랫폼입니다. 하지만 수익형 블로그를 오래 운영하려면 한 플랫폼에만 모든 것을 의존하는 것은 위험할 수 있습니다. 정책 변화, 광고 제한, 스킨 문제, 검색 알고리즘 변화는 언제든 생길 수 있기 때문입니다.

플랫폼 독립은 티스토리를 버리자는 뜻이 아닙니다. 티스토리를 운영하되, 내 콘텐츠와 방문자 접점을 여러 곳으로 나누어 리스크를 줄이자는 의미입니다.

가장 현실적인 방법은 세 가지입니다. 첫째, 중요한 글은 백업해 둡니다. 둘째, 검색 유입이 좋은 글은 워드프레스나 블로그스팟 등 다른 채널로 확장할 준비를 합니다. 셋째, 이메일 구독, 카카오 채널, 뉴스레터처럼 방문자와 다시 만날 수 있는 통로를 만들어 둡니다.

블로그 운영이 오래될수록 중요한 것은 글 개수만이 아닙니다. 어떤 주제로 기억되는 블로그인지, 방문자가 다시 찾아올 이유가 있는지, 정책 변화에도 흔들리지 않는 구조인지가 더 중요해집니다.

티스토리 운영 팁

광고 서식을 만들 때 초보자가 가장 많이 하는 실수는 모든 글에 같은 위치로 광고를 넣는 것입니다. 정보형 글, 후기형 글, 비교형 글은 독자가 머무는 지점이 조금씩 다릅니다.

정보형 글은 핵심 답변을 먼저 보여주고 중간에 광고를 넣는 것이 좋습니다. 후기형 글은 선택 이유와 장단점 설명 뒤에 광고가 자연스럽습니다. 비교형 글은 표 앞이나 표 뒤가 시선이 머무는 지점입니다.

광고 서식은 고정해 두되, 광고 위치는 글의 흐름에 맞춰 조절하는 것이 가장 좋습니다. 이것이 방문자 경험을 해치지 않으면서 수익을 지키는 현실적인 방법입니다.

오늘의 체크리스트

자주 묻는 질문

티스토리 서식에 애드센스 코드를 저장해도 되나요?

일반적인 인페이지 광고 코드는 서식으로 저장해 활용할 수 있습니다. 다만 전면광고를 강제로 띄우거나 화면에 고정시키는 방식은 피하는 것이 안전합니다.

광고 코드를 넣었는데 바로 보이지 않는 이유는 무엇인가요?

애드센스 광고는 승인 상태, 광고 슬롯 설정, 페이지 콘텐츠, 로딩 시간 등에 따라 바로 노출되지 않을 수 있습니다. 코드를 넣은 뒤 일정 시간 기다리고 모바일과 데스크톱에서 모두 확인해 보세요.

티스토리만 운영해도 괜찮을까요?

초기에는 티스토리 하나에 집중하는 것도 좋습니다. 다만 수익이 생기기 시작하면 중요한 글을 백업하고, 다른 플랫폼이나 구독 채널을 함께 준비하는 것이 장기 운영에 도움이 됩니다.

티스토리 애드센스 운영은 이제 단순히 광고를 많이 넣는 경쟁이 아닙니다. 방문자가 편하게 읽을 수 있는 글을 만들고, 그 안에 자연스럽게 광고를 배치하며, 동시에 내 콘텐츠 자산을 지키는 방향으로 가야 합니다.

이 글이 도움이 되셨다면 수익형 블로그를 운영하는 분들과 함께 공유해 주세요. 작은 서식 하나를 정리하는 일이 앞으로의 블로그 운영을 훨씬 안정적으로 만들어 줄 수 있습니다.

티스토리 애드센스 인페이지 광고 배치 전략을 정리했습니다. 상단, 목차 전, 소제목 직전, 하단 광고 위치와 모바일 가독성 점검법을 확인해 보세요.

1편에서 티스토리 애드센스 규제 대응 방법을 정리했다면, 이번 2편에서는 한 걸음 더 들어가 보겠습니다. 전면광고나 앵커광고를 줄이면 수익이 떨어질까 걱정되실 수 있습니다. 하지만 광고 수익은 단순히 광고를 많이 띄운다고 높아지는 구조가 아닙니다.

앞으로 티스토리 애드센스 운영의 핵심은 인페이지 광고를 얼마나 자연스럽게 배치하느냐에 있습니다. 인페이지 광고는 글의 흐름 안에 들어가는 광고입니다. 방문자가 글을 읽다가 자연스럽게 마주하는 방식이기 때문에, 콘텐츠를 가리지 않고도 수익 기회를 만들 수 있습니다. 무지성 광고는 티스토리에서 걷어 내겠다는 의미인 것 같습니다.

티스토리 블로그는 검색 유입이 많을수록 방문자의 목적이 분명합니다. 어떤 사람은 문제 해결을 위해 들어오고, 어떤 사람은 비교 정보를 보기 위해 들어옵니다. 이때 광고가 글 읽기를 방해하면 이탈이 생기지만, 필요한 정보 사이에 자연스럽게 배치되면 블로그 운영에 도움이 될 수 있습니다. 반대로 소소한 수입원을 줄어든 셈입니다.

1. 인페이지 광고는 왜 티스토리 운영에 더 안전할까요?

인페이지 광고는 본문 안에 자연스럽게 배치되는 광고입니다. 화면 전체를 덮거나 사용자의 스크롤을 따라다니는 방식이 아니라, 글의 한 구간처럼 보이기 때문에 방문자의 읽기 흐름을 상대적으로 덜 방해합니다.

티스토리에서 장기적으로 애드센스를 운영하려면 방문자 경험을 먼저 생각해야 합니다. 방문자는 광고를 보러 온 것이 아니라 정보를 얻으러 왔습니다. 따라서 글을 읽기 전에 광고가 먼저 튀어나오면 불편함을 느낄 가능성이 큽니다.

반대로 인페이지 광고는 독자가 정보를 읽는 흐름 안에 들어갑니다. 예를 들어 서론을 읽고 난 뒤, 목차 바로 위에 광고가 있으면 화면 전환이 자연스럽습니다. 또 소제목이 바뀌는 지점에 광고가 있으면 글의 흐름이 한 번 쉬어가는 느낌을 줄 수 있습니다.

수익형 블로그에서 중요한 것은 한 번의 클릭보다 오래 유지되는 운영 구조입니다. 인페이지 광고는 방문자 경험과 수익 사이의 균형을 맞추기 좋은 방식입니다. 즉 전면적으로 티스토리의 운영 방식에 대해서 고민을 해야 합니다. 그래서 어쩌면 자동으로 넣기 보다는 수동 광고가 어울리지도 모르겠습니다.

2. 티스토리 인페이지 광고는 어디에 넣어야 좋을까요?

광고 위치는 무작정 많이 넣는 것보다 중요합니다. 같은 광고라도 어디에 넣느냐에 따라 체감 피로도와 클릭률이 달라질 수 있습니다. 티스토리 글에서는 보통 네 곳을 우선적으로 점검하면 좋습니다. 사실 본문 상단은 핫 존으로 가장 수익률이 좋은 곳입니다. 그런데 정책으로 랜덤으로 상단에 티스토리에서 가져가는 구조로 만들었습니다. 그래서 반감이 많은 것도 사실입니다.

첫 번째는 본문 상단입니다. 제목 아래 또는 도입부 이후에 배치하는 방식입니다. 다만 글을 열자마자 광고만 크게 보이면 이탈할 수 있으므로, 짧은 도입 문단 후에 배치하는 편이 자연스럽습니다. 

두 번째는 목차 바로 위입니다. 독자는 글을 읽기 전에 목차를 확인하며 자신에게 필요한 정보가 있는지 판단합니다. 이 구간은 시선이 잠시 머무는 곳이라 광고가 자연스럽게 들어가기 좋습니다.

세 번째는 소제목 직전입니다. H2나 H3 소제목이 시작되기 전에는 글의 흐름이 바뀌는 지점입니다. 이곳에 광고를 넣으면 갑자기 끼어든 느낌이 덜하고, 문단 사이 여백처럼 보일 수 있습니다.

네 번째는 본문 하단입니다. 글을 끝까지 읽은 방문자는 정보에 대한 관심도가 높은 편입니다. 이때 하단 배너나 멀티플렉스 광고를 활용하면 자연스럽게 다음 행동으로 이어질 수 있습니다.

3. 광고 수익을 높이려면 글 구조를 어떻게 바꿔야 할까요?

인페이지 광고를 잘 활용하려면 글 자체가 충분히 길고 구조적이어야 합니다. 글이 너무 짧으면 광고가 들어갈 공간이 부족하고, 광고가 본문보다 더 눈에 띄어 방문자가 불편하게 느낄 수 있습니다.

따라서 티스토리 수익형 글은 최소한 도입부, 본문 3개 소제목, 비교표, 체크리스트, FAQ 정도의 구조를 갖추는 것이 좋습니다. 이런 구성은 검색 노출에도 유리하고, 방문자가 글 안에서 머무는 시간도 늘릴 수 있습니다.

광고 배치는 글의 밀도와 함께 봐야 합니다. 1,000자 글에 광고 4개를 넣는 것보다, 2,500자 글에 자연스럽게 광고 3개를 넣는 편이 방문자 경험 면에서 더 좋습니다.

또한 정보형 글에서는 광고보다 먼저 답을 줘야 합니다. 방문자가 궁금한 핵심을 해결해 주고, 그다음 비교표나 추가 설명 사이에 광고를 배치하면 글의 신뢰도가 떨어지지 않습니다.

1. 도입부에서 독자의 고민을 먼저 짚어줍니다.
2. 첫 번째 소제목에서 핵심 답변을 제공합니다.
3. 중간에 표나 목록으로 정보를 정리합니다.
4. 소제목 전후로 자연스러운 광고 공간을 확보합니다.
5. 마지막에는 FAQ와 관련 글 링크로 체류시간을 늘립니다.

티스토리 운영 팁

티스토리 애드센스 글을 운영할 때 이제는 광고 위치보다 먼저 점검해야 하는 것이 있습니다. 바로 모바일 가독성입니다. 세상이 바뀌어 방문자의 상당수는 모바일로 들어옵니다. 데스크톱에서는 괜찮아 보이던 광고도 모바일에서는 본문을 밀어내거나 화면을 답답하게 만들 수 있습니다.

광고를 넣은 뒤에는 반드시 스마트폰으로 직접 글을 열어보세요. 제목, 첫 문단, 광고, 목차, 소제목의 흐름이 자연스러운지 확인해야 합니다. 내가 읽기 불편한 글은 방문자도 오래 읽기 어렵습니다.

또 하나의 팁은 모든 글에 같은 광고 개수를 넣지 않는 것입니다. 짧은 글은 광고를 줄이고, 긴 글은 중간 광고를 추가하는 식으로 글 분량에 따라 조절하는 편이 좋습니다.

오늘의 체크리스트

자주 묻는 질문

인페이지 광고는 몇 개가 적당한가요?

글 길이에 따라 다릅니다. 짧은 글은 1~2개, 2,000자 이상의 긴 글은 2~4개 정도를 자연스럽게 배치하는 방식이 좋습니다. 중요한 것은 개수보다 위치와 가독성입니다.

본문 상단 광고는 꼭 넣어야 하나요?

상단 광고는 노출률이 높지만 너무 앞에 있으면 이탈을 부를 수 있습니다. 제목 바로 아래보다는 도입 문단을 1~2개 보여준 뒤 배치하는 편이 자연스럽습니다.

자동광고와 수동광고를 같이 써도 되나요?

가능합니다. 다만 자동광고가 예상치 못한 위치에 많이 들어갈 수 있으므로, 자동광고 설정에서 인페이지 형식과 광고 수를 조절하고 발행 후 화면을 확인하는 것이 좋습니다.

티스토리 애드센스 수익을 오래 유지하려면 광고를 많이 넣는 것보다 글의 흐름을 살리는 것이 중요합니다. 이 글이 도움이 되셨다면 애드센스 배치로 고민하는 블로거들과 함께 공유해 주세요.